全國(guó)人大常委會(huì)委員翁孟勇： 服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化要有新視角新思路

作者：吳成好　來(lái)源：本站原創(chuàng)　發(fā)布：2019年4月1日　修改：2019年4月1日　所屬分類：新聞中心　訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)：1583

“李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出，將長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，編制實(shí)施發(fā)展規(guī)劃綱要。我認(rèn)為交通在長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展中扮演著非常重要的服務(wù)支撐角色。”3月14日下午，全國(guó)人大常委會(huì)委員、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)翁孟勇在接受中國(guó)交通報(bào)特派記者采訪時(shí)表示，長(zhǎng)三角區(qū)域是“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)新一輪交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了更高要求。

“長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸基礎(chǔ)條件很好，有些指標(biāo)甚至與國(guó)際上的一些大灣區(qū)相比也有優(yōu)勢(shì)。”翁孟勇告訴記者，交通運(yùn)輸服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略，要有新視角、新思路，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

翁孟勇認(rèn)為，首先，要從構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系角度，審視交通運(yùn)輸體系通暢性、便捷性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板，發(fā)揮好鐵路、公路、水運(yùn)和民航各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，打造高效綜合交通運(yùn)輸體系。

第二，要從推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展角度，審視各種交通資源優(yōu)化配置，綜合利用，打破傳統(tǒng)發(fā)展的行政壁壘。建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際航運(yùn)樞紐港，讓重大交通基礎(chǔ)設(shè)施更好為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

第三，要從環(huán)境保護(hù)、生態(tài)文明建設(shè)角度，審視交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展水平，打造低碳、可持續(xù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

第四，要從建設(shè)世界級(jí)城市群，構(gòu)建高質(zhì)量、宜居和諧城市角度，審視交通運(yùn)輸服務(wù)能力和管理水平。

第五，要從世界未來(lái)交通發(fā)展趨勢(shì)角度，審視交通運(yùn)輸科技水平，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

此外，科技與交通的融合發(fā)展也是翁孟勇近年來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。“資源與需求永遠(yuǎn)是對(duì)矛盾體。在新一輪技術(shù)革命的大潮中，交通一定要抓住機(jī)遇，不能落后。”翁孟勇說(shuō)，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能技術(shù)，現(xiàn)階段交通運(yùn)輸發(fā)展已經(jīng)顯示出美好前景。未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)裝備和科技手段，將向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化和一體化發(fā)展，相關(guān)服務(wù)水平也會(huì)越來(lái)越高。