城市軌道交通智能巡檢機器人通過檢測在北京地鐵燕房線上崗

作者：吳成好　來源：本站原創(chuàng)　發(fā)布：2019年7月22日　修改：2019年7月22日　所屬分類：新聞中心　訪問統(tǒng)計：1440

 日前，我國首臺城市軌道交通智能巡檢機器人通過交通運輸部科學(xué)研究院檢測技術(shù)（北京）有限公司（以下簡稱‘交科院檢測公司’）功能檢測，正式-在北京地鐵燕房線“星城-閻村”區(qū)間上崗，負(fù)責(zé)確保夜間運營安全的線路檢測。

“作為交科院檢測公司圍繞城市軌道交通安全運營檢測而發(fā)展開展的新型檢測業(yè)務(wù)，智能巡檢機器人能夠通過檢測上崗，不僅開啟了遙感智能技術(shù)在城市軌道交通運營安全領(lǐng)域有效應(yīng)用的先河，還標(biāo)志著檢測公司在城市軌道交通智能檢測、智慧運營領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的重要突破。”交科院檢測公司副經(jīng)理、城市軌道交通檢測與運營評估中心主任楊建國介紹。

據(jù)悉，城市軌道交通智能巡檢機器人是用于城市軌道交通線路巡檢的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，集成多種傳感器，可實現(xiàn)城市軌道交通線路的隧道環(huán)境檢測、軌面異物探測、區(qū)間視頻監(jiān)控等功能。由于北京地鐵燕房線所有的檢測工作都必需在夜間運營結(jié)束后進行，所以每天只有不到三小時的時間可以用于檢測，時間緊、任務(wù)重成為項目面臨的另一難題，而智能巡檢機器的應(yīng)用恰恰解決了這一難題，還將對保障運營安全、降低人力成本起到關(guān)鍵性作用。

“但是作為創(chuàng)新產(chǎn)品，其應(yīng)用是否安全可靠，是否符合技術(shù)要求？應(yīng)用前的監(jiān)測和論證極為關(guān)鍵。”楊建國說，城市軌道交通是安全要求非常高的行業(yè)，這款智能巡檢機器人必須具備較高的安全可靠性并且通過嚴(yán)格的產(chǎn)品檢測才能真正應(yīng)用于工程實際。

為了確保智能巡檢機器人檢測科學(xué)客觀公正，在其應(yīng)用實施暫無標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)匱乏、新技術(shù)的運用尚無先例的情況下，交科院檢測公司組織軌道交通檢測團隊，依托豐富的城市軌道交通行業(yè)經(jīng)驗、先進的檢測設(shè)備以及科學(xué)的分工，在研究了大量的產(chǎn)品設(shè)計、工程實施資料的基礎(chǔ)上，深入到產(chǎn)品制造工廠、工程實施現(xiàn)場調(diào)研，制定出科學(xué)完善的檢測方案，規(guī)范每一個檢測環(huán)節(jié)，圓滿完成了產(chǎn)品的實驗室檢測項目和實地應(yīng)用檢測項目，并在模擬真實隧道環(huán)境的試驗條件下，檢驗機器人的各項功能，給出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測數(shù)據(jù)報告，為機器人安全可靠應(yīng)用于實際，順利在北京地鐵燕房線上崗提供了科學(xué)依據(jù)。