長三角道路運(yùn)輸協(xié)同治理成效顯著

作者：本站原創(chuàng)　來源：本站原創(chuàng)　發(fā)布：2023年2月2日　修改：2023年2月2日　所屬分類：新聞中心　訪問統(tǒng)計：880

   春節(jié)前夕，江蘇省南京市交通綜合執(zhí)法局在省交通綜合執(zhí)法局指導(dǎo)下，牽頭組織開展2023年度長三角區(qū)域南京都市圈毗鄰城市道路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法集中整治行動。南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、滁州、馬鞍山、宣城等7市交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)以及江蘇省高速公路交通執(zhí)法相關(guān)支隊、各相關(guān)市屬地公安交管部門，在17個執(zhí)法點(diǎn)同時進(jìn)行違法違規(guī)行為查處，保障春運(yùn)期間旅客平安、順暢出行。

推動“兩客一危一貨”監(jiān)管執(zhí)法數(shù)據(jù)共享，開展毗鄰城市道路運(yùn)輸聯(lián)合集中整治行動，打造危貨運(yùn)輸智控平臺，探索大件運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)管路徑……2022年以來，江蘇省道路運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)管部門牽頭組織長三角地區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法部門深化區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管力量，有效提升長三角道路運(yùn)輸區(qū)域一體化治理水平。

推動建立數(shù)據(jù)共享長效機(jī)制

2022年年初，長三角三省一市交通執(zhí)法部門協(xié)同聯(lián)動，明確了當(dāng)年道路運(yùn)輸區(qū)域協(xié)同執(zhí)法方案，包括道路運(yùn)輸執(zhí)法合作工作方案、滬蘇浙毗鄰城市道路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法工作方案、南京都市圈毗鄰城市道路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法工作方案等。以方案為指導(dǎo)，江蘇省界設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)聯(lián)合高速公路執(zhí)法支隊、相鄰省市交通運(yùn)輸、公安交警部門，針對“兩客一危一貨”車輛開展區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法行動，取得顯著成效。

江蘇在調(diào)研長三角區(qū)域信息化系統(tǒng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)共享現(xiàn)狀以及各地交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法部門關(guān)于區(qū)域“兩客一危一貨”車輛聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)法需求、數(shù)據(jù)共享需求的基礎(chǔ)上，聚焦道路運(yùn)輸領(lǐng)域嚴(yán)重違法行為或重點(diǎn)高頻執(zhí)法事項，初步編制長三角“兩客一危一貨”車輛監(jiān)管執(zhí)法數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)研究報告，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享清單，推動建立數(shù)據(jù)共享長效機(jī)制。

江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局蘇州支隊牽頭無錫、常州、嘉定、青浦、嘉興、湖州六地交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)及相關(guān)高速公路交通執(zhí)法支隊，在省界、市界及各自市域開展道路運(yùn)輸聯(lián)合集中整治“2022一號”行動，在蘇州市域共設(shè)立66個聯(lián)合執(zhí)法點(diǎn)位，其中5個省界聯(lián)合執(zhí)法點(diǎn)、5個市界聯(lián)合執(zhí)法點(diǎn)，檢查各類車輛1942輛次。

此外，江蘇、安徽兩省和南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、馬鞍山、滁州、宣城7市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法部門，寧連、寧通、寧杭、寧滬、京滬高速公路執(zhí)法支隊以及南京市公安交管局、文化市場綜合執(zhí)法總隊共同開展南京都市圈毗鄰城市道路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法行動，在南京周邊設(shè)置11個執(zhí)法點(diǎn)，重點(diǎn)檢查非法營運(yùn)、長期異地經(jīng)營、包車客運(yùn)車輛超范圍經(jīng)營等違法違規(guī)行為。

重點(diǎn)領(lǐng)域深化合作加強(qiáng)聯(lián)動

不只是江蘇，長三角其他省份交通運(yùn)輸執(zhí)法部門在危貨運(yùn)輸治理、區(qū)域治超、大件運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)管等重點(diǎn)領(lǐng)域也深化合作交流，強(qiáng)化執(zhí)法聯(lián)動。上海市交通委員會執(zhí)法總隊會同江蘇太倉、浙江嘉善等地交通運(yùn)輸執(zhí)法部門，在滬蘇、滬浙等省界區(qū)域開展聯(lián)合整治行動，強(qiáng)化跨省運(yùn)輸違法超限執(zhí)法監(jiān)管。

浙江抓住駕駛員這一關(guān)鍵要素，打造覆蓋事前預(yù)警、事中監(jiān)控、事后追溯的智控平臺“浙運(yùn)安”，創(chuàng)新“一碼三閉環(huán)”管理舉措，有效解決了駕駛員超速難以遏制、“兩外”車輛（外省籍車輛長期在本省駐點(diǎn)經(jīng)營、本省車輛長期在外駐點(diǎn)經(jīng)營）存在監(jiān)管盲區(qū)、掛靠經(jīng)營、行業(yè)監(jiān)管不閉環(huán)、部門協(xié)同乏力等問題。“浙運(yùn)安”項目入選了浙江省首批數(shù)字化改革“最佳應(yīng)用”，下一步將首先向長三角地區(qū)推廣。

安徽在推行大件運(yùn)輸信用分類許可、自動智能監(jiān)測、源頭管理服務(wù)等方面積極探索，根據(jù)長三角兄弟省份抄告的執(zhí)法信息，適時對一些大件運(yùn)輸企業(yè)信用等級進(jìn)行調(diào)整，尋求建立長三角大件運(yùn)輸相關(guān)信息化監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)區(qū)域間的執(zhí)法協(xié)同，共同解決許可效率與事后監(jiān)管之間的矛盾。